Una serie di importanti lavori – si riferiva – sono in corso e tra di essi vanno segnalati quelli per il raddoppio sulla Orte-Terni. Ma non ci si fermava all’annuncio dei lavori lungo le linee tanto è vero che si annunciava anche una serie massiccia di ordinazioni di locomotive elettriche, elettromotrici, elettrotreni. “Tra il 28 ottobre e il 21 aprile dell’anno XVII saranno state autorizzate – informava il Minculpop – ordinazioni per 452 milioni che daranno luogo a circa 14 milioni di giornate di manodopera”.
Il 15 luglio di quello stesso anno 1939 era cosa fatta il raddoppio tra Narni e Terni. Mentre quello tra Orte e Narni entrò in esercizio nel febbraio del 1940. Ner 1944 sullo stesso tratto di linea, in conseguenza di eventi bellici, la linea Terni-Orte era interrotta in vari punti e il sessanta per cento delle infrastrutture era da rifare.